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あずさ号を甲府駅にて

2018.01.31 10:44|JR東日本


2007年10月15日
JR中央本線 甲府駅
特急あずさ号松本行き E257系電車

車両よりも、甲府駅東側の線路状況に目が行く写真であるかと思います。
中央本線の3つある乗り場のやり繰り。その雰囲気が伝われば……いいかな……。
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古高松駅を発った琴電志度行き

2018.01.26 08:38|ことでん


2013年11月9日
ことでん志度線 古高松~八栗
琴電志度行き 700形電車

元・名古屋市交通局の車両であります、ことでん700形。
時に800形を瓦町方面に連結し、3両編成で運転することもあります。

他車の進入を禁ず

2018.01.22 10:00|小ネタ・ポスター等


2010年9月10日
関東バス 向台町五丁目停留所
禁止告知看板

関東バス車両以外による、停留所区画への車両進入を禁止する旨の文言。
黄色く塗った板に、毛筆体で力強く書かれています。
いわく、「関東バス待避所 他車の進入を禁ず」。

界隈は鈴木街道の、車両東行き一方通行区間。
武蔵境駅と撮影場所である向台町五丁目を結ぶバス、その下車の際に一枚撮りました。

急行本八幡行き9000系電車

2018.01.18 07:49|京王電鉄


2008年12月6日
京王線 桜上水駅
急行本八幡行き 9000系電車

都営地下鉄直通の、急行電車です。
笹塚駅からは京王新線に入り、新線新宿駅からは都営新宿線へとさらに入っていきます。

東京で生活していた年数は、私自身それなりに長い(と思う)のです。
が、京王線の新宿駅と、京王新線の新線新宿駅との関係性・位置取りが長くわかりませんでした。京王新線の初台駅に通う用事ができてから、やっと飲み込めた感じです。

ミニエコーを塩尻駅にて

2018.01.14 16:59|JR東日本
2001-03ミニエコー(塩尻)03
2001年3月
JR中央本線 塩尻駅
普通辰野行き 123系電車

今回は、引退済みの車両の画像でお送りします。
荷物電車を改造して、旅客用にしたこの123系電車。
JR中央本線の「辰野まわり」の区間、塩尻と辰野の間を往復する運用でした。
愛称の「ミニエコー」は、鉄道ファンの間では有名です。

羽衣線の103系電車

2018.01.08 10:07|JR西日本


2016年11月4日
JR阪和線(羽衣線) 鳳駅
鳳行きワンマン列車 103系電車

大阪府堺市にある鳳駅。羽衣線は、その鳳駅から、隣の高石市にある東羽衣駅までの一区間を結ぶ小さな路線です。
この撮影時には103系電車3両編成が、行ったり来たりの往復運用についていました。
2018年3月17日のダイヤ改正をもって、4両編成の新しい車両に置き換えられるそうです。

気動車列車を高麗川駅にて

2018.01.05 10:35|JR東日本


2011年1月21日
JR八高線 高麗川駅
普通高崎行きワンマン列車 110系気動車

八高線と川越線の乗換駅でもある、高麗川(こまがわ)駅。
ここから北側の八高線は非電化区間です。気動車が駆け抜けます。

高松駅1番線、1両編成

2018.01.01 10:29|JR四国


2015年1月19日
JR(高徳線)高松駅
(折り返し)普通引田行きワンマン列車 1500形気動車

2018年1月1日は「1」番線の「1」両編成の列車を掲載。
香川県のターミナル・高松駅で、3年前の1月に撮影した画像にて。

さぬき市方面へ帰宅する際、高徳線を利用したこと一度ばかり。
普段はことでんや大川バスのお世話になっています。
そんな個人的事情より、新鮮にうつるJRの列車で新春一回目の更新といたします。

本年も『大山崎すなっぷ2』を、よろしくお願い申し上げます。
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Author:ko.i.tsu
大山崎すなっぷ2をご覧いただき、ありがとうございます。
大山崎すとりぃむの一コンテンツとして更新してまいります。

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